|
所在平台: Udemy |
课程主页: https://www.udemy.com/course/kompanzasyon-sistemi-ve-pano-uygulamalari-2-seviye/
课程评论：没有评论
**课程名称：** KOMPANZASYON SİSTEMİ VE PANO UYGULAMALARI 2. SEVİYE (补偿系统及配电板应用 2级) **课程概述：** 本课程是补偿系统系列课程的第二部分。在第一部分课程中，我们全面讲解了补偿系统。在本第二部分课程中，我们将介绍不同无功功率控制器和补偿配电板的应用，并展示补偿配电板的故障排除视频。未来还将包含更高级别的带谐波滤波器的应用。此外，所有视频经过剪辑，相比第一部分课程，叙述更流畅，内容更精炼。 **课程内容详情：** * **第一部分：** * TENSE RGT-MT18 无功功率控制器和 SRL-5T 感性负载驱动器在带 SVC 的补偿配电板中的应用。 * 详细展示了 ENTES - RGP 15SR 控制器及其连接。 * 详细展示了 ENTES SR-05 kvar 感性负载驱动器及其连接。 * 展示了级、电容器、接触器、保险丝的连接。 * 进行了电流互感器测试和级测试。 * 最后进行了系统调试，并分析了补偿过程。 * **第二部分：** * ENTES RGP-15SR 无功功率控制器和 SR-5E 感性负载驱动器在带 SVC 的补偿配电板中的应用。 * 详细展示了 TENSE RGT-MT18 控制器及其连接。 * 详细展示了 TENSE 5kVAR 感性负载驱动器及其连接。 * 展示了级、电容器、接触器、保险丝的连接。 * 进行了电流互感器测试和级测试。 * 最后进行了系统调试，并分析了补偿过程。 * **第三部分：** * GRUP ARGE RKR S12 无功功率控制器和 SVC 5 感性负载驱动器在带 SVC 的补偿配电板中的应用。 * 详细展示了 GRUP ARGE- RKR S12 控制器及其连接。 * 详细展示了 GRUP ARGE SVC 5 kvar 感性负载驱动器及其连接。 * 展示了级、电容器、接触器、保险丝的连接。 * 进行了电流互感器测试和级测试。 * 最后进行了系统调试，并分析了补偿过程。 * **第四部分：** * 介绍了 KAEL 无功功率控制器和 SÜPER SVC。 * 在某个单位，由于补偿配电板故障，当无功功率需要平衡时，无功功率驱动器出现故障，导致了分路电抗器未能投入。 * 通过关闭再开启配电板，驱动器和配电板恢复正常。详细讲解了我们如何进行故障诊断。 * **第五部分：** * 展示了我们如何诊断和解决在访问有故障和产生罚款的补偿配电板时遇到的问题。 * 在此视频中，我们断开了补偿配电板的电源，罚款金额减少了一半。 * 在某个单位，由于补偿配电板（无功功率控制器）故障，在需要平衡无功功率时，反而加剧了不平衡，并导致了更高的罚款。详细讲解了我们如何进行故障诊断。 **课程特色：** * 视频内容将持续更新。敬请关注。
Herkese Merhaba,Kompanzasyon konusunu 1. bölüm kursumuzda her açıdan ele almıştık.Bu 2. bölüm kursumuzda farklı reaktif güç kontrol röleleri ile kompanzasyon pano uygulamalarını, kompanzasyon panolarında meydana gelen arıza keşif videolarını gösterdik. Daha ileri seviyede harmonik filtreli uygulamalar gelecektir.Ayrıca tüm videolar montajdan geçerek ilk kursumuzdaki videolara göre daha akışkan ve kısa sürede anlatılmaktadır.Bu kursta ;1.Bölümde TENSE RGT-MT18 Reaktif Güç Kontrol Rölesi ve SRL-5T Endüktif Yük Sürücüsü İle SVC'li Kompanzasyon Pano Uygulaması yaptık. Sizlere detaylı bir şekilde gösterdik.Bu video'da; -ENTES - RGP 15SR rölesini ve bağlantılarını gösterdik. -ENTES SR-05 kvar lık Endüktif Yük Sürücüsünü ve bağlantılarını gösterdik. -Kademe , Kondansatör, Kontaktör,Sigorta bağlantılarını bağlantılarını gösterdik. -Akım trafosu testini ve Kademe testlerini gösterdik. -En sonunda da devreye alarak kompanzasyon sürecinin analizini Sizlere gösterdik. 2. Bölümde ENTES RGP-15SR Reaktif Güç Kontrol Rölesi ve SR-5E Endüktif Yük Sürücüsü İle SVC'li Kompanzasyon Pano Uygulaması yaptık. Sizlere detaylı bir şekilde gösterdik.Bu video'da; -TENSE RGT-MT18 rölesini ve bağlantılarını gösterdik. -TENSE 5kVAR lık Endüktif Yük Sürücüsünü ve bağlantılarını gösterdik. -Kademe , Kondansatör, Kontaktör,Sigorta bağlantılarını bağlantılarını gösterdik. -Akım trafosu testini ve Kademe testlerini gösterdik. -En sonunda da devreye alarak kompanzasyon sürecinin analizini Sizlere gösterdik.3. Bölümde GRUP ARGE RKR S12 Reaktif Güç Kontrol Rölesi ve SVC 5 Endüktif Yük Sürücüsü İle SVC'li Kompanzasyon Pano Uygulaması yaptık. Sizlere detaylı bir şekilde gösterdik.Bu video'da; -GRUP ARGE- RKR S12 rölesini ve bağlantılarını gösterdik. -GRUP ARGE SVC 5 kvar lık Endüktif Yük Sürücüsünü ve bağlantılarını gösterdik. -Kademe , Kondansatör, Kontaktör,Sigorta bağlantılarını bağlantılarını gösterdik. -Akım trafosu testini ve Kademe testlerini gösterdik. -En sonunda da devreye alarak kompanzasyon sürecinin analizini Sizlere gösterdik. 4. Bölümde KAEL Reaktif Güç KOntrol Rölesi ve SÜPER SVC tanıtımları yapılmıştır. Bu Kurumda kompanzasyon panosu arızalı olduğu için reaktif güçleri dengelemesi gerekiyor iken REaktif Sürücü arızaya geçtiği için şönt reaktörleri devreye alamamış. Panoyu kapatık, açtığım zaman sürücü ve pano düzeldi. Bunun tespitini nasıl yaptığımızı güzel bir şekilde anlatıyorum.5.Bölümde Arızalı ve cezaya giren Kompanzasyon panoları ziyaret ettiğimiz zaman karşılaştığımız arızaları nasıl tespit ettiğimizi ve çözümlerini gösteriyoruz. Bu videoda kompanzasyon panosunun enerjisini kestik ve ceza yarı yarıya düştü.Bu Kurumda kompanzasyon panosu (Reaktik Güç Kontrol Rölesi) arızalı olduğu için reaktif güçleri dengelemesi gerekiyor iken maalesef dengeyi daha da bozmuş ve cezaların daha fazla gelmesine sebep olmuş. Bunun tespitini nasıl yaptığımızı güzel bir şekilde anlatıyorum. Videoların devamı sürekli gelecektir. Takipte kalın.
