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所在平台: Coursera |
课程主页: https://www.coursera.org/learn/ingenieria-trafico
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课程名称：交通工程 课程概述：本课程首先介绍了车辆通行的主要关系，以及如何形成交通流理论在运输网络上的应用。随后，将讨论与交叉口交通控制相关的内容，包括优先交叉口和信号控制交叉口的不同策略。最后，我们将探讨一些当前常用的动态交通模型的特征。 课程大纲： 1. 课程介绍：该模块简要回顾了全球和地方交通工程的发展历史。同时介绍了x-t图（轨迹与时间）及一些基本定义，以帮助理解课程内容。 2. 交通基本关系：本模块介绍交通的基本关系及其性质，同时展示了交通基本图（q-k），以及可基于此关系进行调整的应用和模型。 3. 交叉口交通控制：此模块介绍了各种控制交叉口功能的方法，特别详细说明了与优先交叉口和信号控制交叉口相关的模型，包括其特性和性能指标。 4. 动态交通模型：在本模块中，我们探讨交通理论研究的不同模型，分为宏观模型和微观模型。宏观模型将重点讨论LWR模型及其功能和应用，而微观模型则介绍了车辆跟随模型，例如GM模型和Newell模型。 该课程旨在为学员提供交通工程领域的基本理论和应用知识。
Name:Introducción del curso
Description:Este módulo contiene una breve reseña histórica acerca del desarrollo de la ingeniería de tráfico a nivel global y local. También se presenta el diagrama x-t o trayectoria versus tiempo y algunas definiciones fundamentales para comprender los contenidos del curso
Name:Relación fundamental de tráfico
Description:En este módulo se presenta la relación fundamental de tráfico y sus propiedades. También se presenta el diagrama fundamental de tráfico (q-k), sus aplicaciones y algunos modelos propuestos que se pueden ajustar a partir de esta relación.
Name:Control de tráfico en intersecciones
Description:El siguiente módulo presenta las diferentes formas existentes para controlar el funcionamiento de una intersección vial. Particularmente, se detallan modelos asociados a intersecciones prioritarias e intersecciones semaforizadas, sus características e indicadores de rendimiento y funcionamiento.
Name:Modelos Dinámicos de tráfico
Description:En este módulo se presentan los diferentes tipos de modelos que estudia la teoría de tráfico, los que se pueden dividir en modelos macroscópicos y microscópicos. Dentro de los modelos macroscópicos este módulo se enfocará en el modelo LWR, su funcionamiento y aplicaciones. Por el lado de los modelos microscópicos, se presentan modelos de seguimiento vehicular como el Modelo GM y el Modelo de Newell.
El curso presenta en primer lugar las principales relaciones que caracterizan la circulación de vehículos y que dan pie a la teoría de circulación de vehículos sobre redes de transporte. Posteriormente se discutirán aspectos relativos al control de tráfico en intersecciones, sean estas de prioridad o semaforizadas. Finalmente, discutiremos sobre las características que presentan algunos modelos dinámicos de tráfico bastante utilizados en la actualidad.
